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淬火回火后有良好的綜合機械性能，低溫沖擊韌性好，淬透性與12CrNi3A鋼相似，疲勞強度及彎曲強度較高，焊接性好。

用于代替20CrMnTi、12CrNi3鋼制造心部強度要求較高的中等載荷的滲碳齒輪及其他零件，如汽車、拖拉機的齒輪和載荷大的機床齒輪，也用于制造活塞銷等零件。

具有中等強度。冷變形時塑性高，低溫性能良好，焊接性及可切削性尚可

用來制造對表面和心部要求不高的、截面尺寸直徑<50mm的滲碳零件，如汽車、拖拉機及機床制造中代替20Cr鋼制作滲碳的小齒輪、小軸，低要求的活塞銷，十字銷頭，柴油機套筒，汽門頂桿，變速箱操縱桿、鋼套等。此外，這種鋼在熱軋及正火狀態(tài)下亦可用于制造鉚焊件和螺釘、螺帽等。

調(diào)質(zhì)或淬火低溫回火后有良好的綜合力學性能，低溫沖擊韌性也較好

用于制造高載荷條件下工作的齒輪、軸、蝸桿及螺釘、雙頭螺栓、銷釘?shù)取?/p>

具有良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當好

用于制造高負荷下工作的大型重要滲碳零件，制造拉桿、重要的焊接和沖壓零件、高強度的結(jié)構(gòu)件。如齒輪.鍵.對軸.活塞銷.花鍵軸等；也可用作具有高沖擊韌性的調(diào)質(zhì)零件。

具有較高的強度和韌性，冷變形加工塑性高，沖壓性能較好，適于冷拔、冷軋等冷作工藝。焊接性能較好，淬透性較低，回火脆性較大，一般不用于滲碳或其他熱處理。需要時，也可以在淬火+回火后使用 。

除個別情況外，一般不適宜用于滲碳或其他熱處理。

適用于制造強度高的焊接結(jié)構(gòu)和工作應力較大、高韌性的零件和厚度<4mm的薄板沖壓件等；在制造小截面尺寸的零件時，它的性能不低于鉻鉬鋼，所以在某些情況下可以互換使用。

用于制造強度較高的焊接件，韌性較好的受拉力的零件，以及厚度小于16mm的薄板沖壓件、冷拉零件、冷沖零件，如礦山設備中的較大截面的鏈條、鏈環(huán)、螺栓等.

它是滲碳鋼類，也可作調(diào)質(zhì)鋼用。淬透性較好，熱處理變形小，低溫韌性好，切削加工性能良好，但焊接性較差。

可作滲碳件和截面較大、負荷較高的調(diào)質(zhì)件，如齒輪、軸類、蝸桿、套筒、摩擦輪等。

鋼的強度、韌性及淬透性均高于12Cr2Ni4鋼，滲碳后不能直接淬火，而在淬火前需進行一次高溫回火。冷變形塑性中等，可加工性尚可，焊接性差，焊前應預熱。白點敏感性大，有回火脆性傾向。

用于制造比12Cr2Ni4鋼性能要求更高的大截面滲碳件，如大型齒輪、軸類等；也常用于制造要求強度高、韌性好的調(diào)質(zhì)零件。此鋼為優(yōu)質(zhì)滲碳鋼，但更適合在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用。

具有高的強度、韌性和良好的淬透性， 力學性能優(yōu)于12Cr2Ni4鋼，是含鎳較高的高級鋼種。經(jīng)滲碳及二次淬火并低溫回火后， 表面有較高的硬度和耐磨性，心部有很高的強度和韌性。但工藝性能較差，鍛造時變形抗力較大，鍛件正火后硬度較高，需經(jīng)長時間高溫回火才能軟化。可加工性較差。一般在滲碳后淬火及回火使用，也可在調(diào)質(zhì)處理后使用。

用于制造要求高強度、良好韌性及缺口敏感性低的大截面滲碳零件，如大型齒輪、傳動軸、曲軸、花鍵軸、活塞銷、精密機床上控制進刀的渦輪等；也可用于制造承受重載荷與振動的高強度調(diào)質(zhì)件，如重型或中型機械的連桿、曲軸、變速器軸等。經(jīng)調(diào)質(zhì)后再作滲氮處理，可用于大功率高速發(fā)動機的曲軸。

具有一般低碳鋼所固有的優(yōu)良的冷成型性與焊接性，熱處理時脫碳傾向及淬火變形均較小，在油中完全淬透直徑達12～18mm(>95℃馬氏體)；在靜負荷、疲勞及多次沖擊載荷下，其缺口敏感性和過載敏感性都較低。

可用來取代40Cr鋼，制造要求高強度的重要螺栓，如汽車上的連桿螺栓、汽缸蓋螺栓、半軸螺栓等。

屬淬透性較好的滲碳鋼。表面硬度高，耐磨性好。

用于制造齒輪、蝸輪、塑料模子、汽輪機油封和汽軸套等。制造拉桿、重要的焊接和沖壓零件、高強度的結(jié)構(gòu)件。

冷變形塑形高，焊接性良好，在退火狀態(tài)下可切削性甚好

主要用來制造工作速度較高而斷面不大(≤30mm)，但心部要求較高強度及韌性而表面耐磨的滲碳零件，如齒輪、凸輪、滑閥、活塞、襯套、曲柄銷、活塞銷、活塞環(huán)、聯(lián)軸節(jié)、軸、軸承圈等。此外，這種鋼也可以用作低碳馬氏體淬火鋼，用來制造對變形要求不嚴、但要求強度、韌性的零件。

高級滲碳鋼，淬火低溫回火或高溫回火后，均具有良好的綜合力學性能，低溫沖擊韌度好，缺口敏感性小，切削加工性及焊接性尚好，但有回火脆性，白點敏感性較高，滲碳后均采用二次淬火，特 殊情況還需作冷處理。

用于制造表面硬度高、心部力學性能良好、重負荷、沖擊、磨損等要求的各種滲碳或碳氮共滲零件， 如傳動軸、主軸、凸輪軸、心軸、連桿、齒輪、軸套、滑輪、氣閥托盤、液壓泵轉(zhuǎn)子、活塞脹圈、活塞 銷、萬向聯(lián)軸器十字頭、重要螺桿、調(diào)節(jié)螺釘。

淬火加低溫回火或高溫回火后，均具有良好的綜合力學性能，低溫沖擊韌性度好，缺口敏感性小，可加工性及焊接性尚好

在高溫長期使用時具有高的組織穩(wěn)定性和熱強性，熱處理時過熱敏感性低，無回火脆性傾向；鋼在冷變形時塑性高，可切削性尚好

主要在汽輪機中用作蒸汽參數(shù)達540℃的主汽管道、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、汽輪機隔板、隔板外環(huán)以及管壁溫度 ≤570℃的各種過熱器管、導管和相應的鍛件。